Ante la expectativa creada por el inicio de la tala de parte de los pinos existentes a la entrada de Crevillent en el que se ha comenzado con la ejecución de las obras para la instalación de una estación de servicio, el Gobierno Municipal pone en conocimiento de los ciudadanos lo siguiente:

1.- Que el actual Gobierno Municipal formado por los grupos políticos de Compromís, PSOE y L’Esquerra en todo momento se han mostrado contrarios tanto al establecimiento en el lugar de una estación de servicio como la tala de algunos de los árboles para facilitar su acceso, lamentando esta actuación a pesar de que se ha hecho todo lo posible para salvar la mayoría de los pinos.

2.- La solicitud de la licencia de obras para la instalación de la referida estación de servicio data del año 2017, y se trata de un acto reglado que implica que si la empresa solicitante de la licencia cumple con la normativa vigente y con todos los requisitos administrativos, la licencia se ha de otorgar de forma ineludible, con independencia de la opinión de los responsables políticos del Ayuntamiento de Crevillent.

De este expediente de 2017 no tenía conocimiento el actual Gobierno cuando toma posesión de su cargo, y se encuentra con la obligación legal de tramitar y aprobar en pleno a resultas de que de no actuar conforme a la Ley se viera envuelto en denuncias por un delito de prevaricación.

3.- La zona concreta de actuación está catalogada como zona comercial y de servicios en el Plan General de Ordenación Urbana de Crevillent aprobado en el año 2011, y de conformidad con la reforma de la Ley del Sector de Hidrocarburos operada en 2013 a través de la Ley de Medidas de Apoyo al Emprendedor, se dispone que los usos del suelo para actividades comerciales serán compatibles con la actividad económica de las instalaciones de suministro de combustible al por menor. Por tanto, de conformidad con la Ley resulta obligatoria la concesión de licencia de obras.

4.- El proyecto de obras y actividad presentado por la empresa al Ayuntamiento contempla la tala de cuatro de los pinos, no obstante, el Gobierno Municipal sensibilizado por esta actuación requiere de forma fehaciente a la empresa a que la tala de árboles tenga en menor impacto posible en el sentido que la tala afecte al menor número de pinos. En correspondencia con tal requerimiento el promotor de las obras tendrá que plantar nuevos ejemplares de la misma especie en la misma parcela o en su defecto en el espacio público que el Ayuntamiento considere.

El Gobierno Municipal ha buscado hasta el final una solución, entre ellas la protección de los árboles e incluso modificar el Plan General, pero de conformidad con los informes técnicos, al no estar catalogados como árboles monumentales protegidos y su imposibilidad de su protección una vez presentada la licencia por la empresa, acarrearía consecuencias legales el modificar la previsión del Plan para evitar una actuación amparada por la normativa urbanística.

Finalmente se intenta una última vía de solución modificando la licencia otorgada para hacer una única vía de entrada y salida, pero la Dirección General de Carreteras del Ministerio de Fomento, titular actual de la carretera nacional, no acepta la solución porque para evitar una invasión de la vía, las entradas de camiones requieren unos radios de giro que haría necesario una amplitud mayor de entrada y en consecuencia la tala de árboles.

De todo ello se ha dado cuenta a todos los grupos políticos tanto en comisión informativa como en el Pleno del mes de octubre de 2020, este Gobierno siempre ha sido transparente, y además ha tenido que resolver, a pesar de su inequívoca posición contraria, un expediente que se encontró nada más entrar a gobernar.

---

COMUNICAT DE PREMSA

Davant l’expectativa creada per l’inici de la tala de part dels pins existents a l’entrada de Crevillent en el qual s’ha començat amb l’execució de les obres per a la instal·lació d’una estació de servei, el Govern Municipal posa en coneixement dels ciutadans el següent:

1.- Que l’actual Govern Municipal format pels grups polítics de Compromís, PSOE i L’Esquerra en tot moment s’han mostrat contraris tant a l’establiment en el lloc d’una estació de servei com la tala d’alguns dels arbres per a facilitar el seu accés, lamentant aquesta actuació a pesar que s’ha fet tot el possible per a salvar la majoria dels pins.

2.- La sol·licitud de la llicència d’obres per a la instal·lació de la referida estació de servei data de l’any 2017, i es tracta d’un acte reglat que implica que si l’empresa sol·licitant de la llicència compleix amb la normativa vigent i amb tots els requisits administratius, la llicència s’ha d’atorgar de manera ineludible, amb independència de l’opinió dels responsables polítics de l’Ajuntament de Crevillent.

D’aquest expedient de 2017 no tenia coneixement l’actual Govern quan pren possessió del seu càrrec, i es troba amb l’obligació legal de tramitar i aprovar en ple a resultes que de no actuar conforme a la Llei es vera embolicat en denúncies per un delicte de prevaricació.

3.- La zona concreta d’actuació està catalogada com a zona comercial i de serveis en el Pla General d’Ordenació Urbana de Crevillent aprovat l’any 2011, i de conformitat amb la reforma de la Llei del Sector d’Hidrocarburs operada en 2013 a través de la Llei de Mesures de Suport a l’Emprenedor, es disposa que els usos del sòl per a activitats comercials seran compatibles amb l’activitat econòmica de les instal·lacions de subministrament de combustible al detall. Per tant, de conformitat amb la Llei resulta obligatòria la concessió de llicència d’obres.

4.- El projecte d’obres i activitat presentat per l’empresa a l’Ajuntament contempla la tala de quatre dels pins, no obstant això, el Govern Municipal sensibilitzat per aquesta actuació requereix de manera fefaent a l’empresa al fet que la tala d’arbres tinga en menor impacte possible en el sentit que la tala afecte el menor nombre de pins. En correspondència amb tal requeriment el promotor de les obres haurà de plantar nous exemplars de la mateixa espècie en la mateixa parcel·la o en defecte d’això en l’espai públic que l’Ajuntament considere.

El Govern Municipal ha buscat fins al final una solució, entre elles la protecció dels arbres i fins i tot modificar el Pla General, però de conformitat amb els informes tècnics, al no estar catalogats com a arbres monumentals protegits i la seua impossibilitat de la seua protecció una vegada presentada la llicència per l’empresa, implicaria conseqüències legals el modificar la previsió del Pla per a evitar una actuació emparada per la normativa urbanística.

Finalment s’intenta una última via de solució modificant la llicència atorgada per a fer una única via d’entrada i eixida, però la Direcció General de Carreteres del Ministeri de Foment, titular actual de la carretera nacional, no accepta la solució perquè per a evitar una invasió de la via, les entrades de camions requereixen uns radis de gir que faria necessari una amplitud major d’entrada i en conseqüència la tala d’arbres. De tot això s’ha donat compte a tots els grups polítics tant en comissió informativa com en el ple del mes d’octubre de 2020, aquest Govern sempre ha sigut transparent, i a més ha hagut de resoldre, malgrat la seua inequívoca posició contrària, un expedient que es va trobar res més entrar a governar.